Die Wallanlage entstand im 19. Jahrhundert auf der Fläche der ehemaligen Stadtbefestigung. Sie bildet bis auf den Abschnitt der Engelbert-Kaempfer-Straße einen autofreien grünen Ring. Egal, ob Sie als Fußgänger, Radfahrer, Jogger oder Walker unterwegs sind, der Wall ist stets gleichermaßen attraktiv.
Im Radverkehrsnetz der Stadt Lemgo übernimmt der Wall eine wichtige Verteilerfunktion. Die Radwegweisung beginnt bzw. endet hier. Im Historischen Stadtkern weist Ihnen das Fußgängerleitsystem den Weg. Die Bedeutung des Walls wird durch das neue Logo des Wallringes in der Rad- und Fußgängerwegweisung betont.
Die Attraktivität des Walls wurde 2008 durch drei Maßnahmen deutlich gesteigert. Neben der Bevorrechtigung am Neuen Tor und Slavertor können Sie nun die Ampelanlage an der Regenstorstraße sehr viel komfortabler nutzen.
Am Slavertor und Neuen Tor kreuzen Tempo 30-Straßen den Wall. An diesen Stellen haben Sie auf dem Wall Vorrang vor dem Straßenverkehr. Achten Sie trotzdem zu Ihrer eigenen Sicherheit auf die anderen Verkehrsteilnehmer!
Beim Bau wurde großer Wert darauf gelegt, die Belange aller nicht motorisierten Verkehrsteilnehmer gleichrangig zu berücksichtigen:
Wegen des starken Autoverkehrs in der Regenstorstraße kann auf die Ampelanlage nicht verzichtet werden.
Durch zusätzliche "Druckknöpfe", ca. 30 m vor der Querungsstelle, können Sie die Straße als Radfahrer, Jogger oder Walker jetzt deutlich komfortabler queren. Wenn Sie drücken, kommt nach 12 Sekunden Grün und Sie können die Straße ohne Halt queren. Nähern Sie sich der Ampel bereits bei Grün, so haben Sie die Möglichkeit, die Grünzeit durch Drücken des Tasters um 9 Sekunden zu verlängern. Das kann bis zu drei Mal wiederholt werden, dann ist der Kfz-Verkehr wieder an der Reihe.
Die Engelbert-Kaempfer-Straße hat sich von einer stark belasteten Durchgangsstraße in eine attraktive Stadtstraße verwandelt und erheblich an Aufenthaltsqualität gewonnen. Auf der Ostseite steht ein breiter Geh- und Radweg zur Verfügung, den Sie in beide Fahrtrichtungen befahren dürfen. Durch die neu gepflanzte Baumallee wird der ehemalige Wallcharakter wieder hergestellt. Die jetzt schmalere Fahrbahn und Zebrastreifen erleichtern das Überqueren.
Flyer
